الفحص الفني للسيارات في إسبانيا: ماذا يفحص المفتشون ، أكثر الأعطال شيوعاً ومتى يجب إجراء الفحص؟

مدريد – صوت إسبانيا Spanist: الفحص الفني للسيارات في إسبانيا: ماذا يفحص المفتشون فعلياً، وما أكثر الأعطال شيوعاً ومتى يجب إجراء الفحص؟

يُعد الفحص الفني للسيارات في إسبانيا، المعروف باسم ITV، خطوة إلزامية للتأكد من أن المركبات تستوفي المتطلبات الفنية اللازمة للسير على الطرق. ولا يقتصر الفحص على النظر إلى الحالة الخارجية للسيارة، بل يشمل مجموعة واسعة من الأنظمة المرتبطة بالسلامة والانبعاثات والحالة الميكانيكية.

ويفحص العاملون في مراكز ITV عناصر مثل المكابح والإطارات والإضاءة والتوجيه والتعليق، إضافة إلى الانبعاثات الملوثة وبعض المكونات الأخرى التي تحددها إجراءات الفحص الرسمية.

لكن ما الذي يحدث فعلاً داخل مركز ITV؟ وما الأعطال التي تتسبب في أكبر عدد من حالات عدم اجتياز الفحص؟ ومتى يحين الموعد الذي يجب فيه على كل سائق إجراء الفحص؟

ماذا يفحص الفحص الفني للسيارات في إسبانيا؟

تبدأ عملية ITV بالتحقق من هوية السيارة ومطابقة المعلومات الموجودة عليها مع الوثائق الخاصة بها. ويشمل ذلك عناصر مثل لوحة التسجيل ورقم الهيكل والبيانات الفنية ذات الصلة.

بعد ذلك ينتقل الفحص إلى أجزاء مختلفة من السيارة. ويشمل الإجراء الرسمي فحص الهيكل والأجزاء الخارجية وبعض العناصر التي يمكن أن تؤثر في سلامة السيارة أثناء السير.

كما يتم النظر في الأبواب والمرايا والزجاج ومساحات الزجاج الأمامي وغيرها من المكونات المرتبطة بالرؤية الخارجية وحالة السيارة.

ولا يتوقف الفحص عند الجزء الخارجي. فالمقصورة الداخلية تخضع أيضاً للمراجعة، بما في ذلك المقاعد وأحزمة الأمان ونقاط تثبيتها، باعتبارها من العناصر الأساسية لحماية الركاب.

الإضاءة وإشارات السيارة من بين النقاط المهمة كذلك. ويجري فحص المصابيح الأمامية والخلفية وإشارات الانعطاف وأضواء الفرامل والرجوع إلى الخلف وغيرها من أنظمة الإشارة بحسب خصائص كل مركبة.

كما تخضع المكابح للاختبار باستخدام معدات مخصصة لتقييم أدائها واكتشاف الاختلالات التي قد تؤثر في قدرة السيارة على التوقف بشكل آمن.

ويشمل الفحص أيضاً العجلات والإطارات والمحاور ونظام التعليق، إلى جانب نظام التوجيه والمحرك وناقل الحركة، وفقاً لفئة السيارة وإجراءات الفحص المعمول بها.

أما الانبعاثات، فتخضع للقياس عندما يكون ذلك مطلوباً، بهدف التأكد من توافق المركبة مع الحدود المحددة لفئتها ونظام تشغيلها.

وتوضح وزارة الصناعة والسياحة الإسبانية أن إجراءات ITV تعتمد على دليل رسمي يحدد طرق الفحص والعناصر التي يجب التحقق منها.

هل ITV مثل الفحص في ورشة السيارات؟

ليس تماماً.

فالورشة الميكانيكية تستطيع إجراء تشخيص موسع، وفحص أصوات غير طبيعية، وفك بعض القطع عند الحاجة، والبحث عن مصدر عطل ميكانيكي أو إلكتروني.

أما محطة ITV فتعمل وفق إجراءات محددة مسبقاً، وتتحقق من العناصر التي يشملها نظام الفحص الفني.

ولهذا السبب، فإن اجتياز ITV لا يعني أن السيارة أصبحت خالية من جميع الأعطال الميكانيكية. فالسيارة قد تحتاج إلى صيانة دورية حتى بعد حصولها على نتيجة إيجابية في الفحص.

وتبقى أعمال الصيانة مثل تغيير الزيوت والفلاتر وفحص السوائل والمكابح والإطارات ونظام التعليق ضرورية طوال فترة استخدام السيارة.

أكثر الأعطال شيوعاً في الفحص الفني للسيارات في إسبانيا

تظهر البيانات المتعلقة بفحوص ITV أن بعض الأنظمة تسجل عيوباً خطيرة أكثر من غيرها.

ويأتي نظام الإضاءة والإشارات في مقدمة المجالات التي تظهر فيها عيوب كثيرة. وقد يكون السبب بسيطاً مثل وجود مصباح معطل أو خلل في أحد عناصر الإشارة، لكن طبيعة العيب ودرجته هي التي تحدد النتيجة النهائية للفحص.

وتشكل الانبعاثات الملوثة أيضاً أحد أهم أسباب وجود العيوب. فالسيارات التي تعاني من مشكلة في أنظمة التحكم في الانبعاثات قد لا تحقق القيم المطلوبة أثناء الاختبار.

وبحسب البيانات المتعلقة بفحوص عام 2024، استحوذت عيوب الإضاءة والإشارات على 22.6% من إجمالي العيوب الخطيرة المسجلة، بينما بلغت حصة الانبعاثات الملوثة 21.5%.

وجاءت العيوب المتعلقة بالعجلات والإطارات والتعليق في المرتبة التالية بنسبة 19.9%، في حين مثلت عيوب المكابح 11.4%. وتشير هذه الأرقام إلى أن نحو ثلاثة أرباع العيوب الخطيرة تتركز في هذه الأنظمة الأربعة.

الإطارات تحتاج إلى اهتمام خاص

الإطارات من أكثر العناصر التي يستطيع السائق فحصها بنفسه قبل التوجه إلى محطة ITV.

ويجب النظر إلى حالتها العامة والتأكد من عدم وجود تلف واضح أو تآكل غير طبيعي أو مشكلات ظاهرة يمكن أن تؤثر في سلامة السيارة.

وتولي إجراءات ITV أهمية لحالة الإطارات والعجلات والتعليق، لأن هذه المكونات ترتبط مباشرة بثبات السيارة وتفاعلها مع الطريق.

وتظهر بيانات 2024 أن هذا القسم احتل المرتبة الثالثة من حيث نسبة العيوب الخطيرة المسجلة في إسبانيا، بحصة بلغت 19.9%.

لذلك فإن إجراء فحص بصري للإطارات قبل موعد ITV يمكن أن يساعد على اكتشاف مشكلة واضحة قبل الوصول إلى مركز الفحص.

المصابيح المعطلة قد تؤدي إلى نتيجة غير مواتية

الإضاءة من النقاط التي ينبغي للسائق عدم تجاهلها.

ومن المفيد قبل موعد ITV تشغيل جميع المصابيح والتأكد من عمل إشارات الانعطاف وأضواء الفرامل وأضواء الرجوع إلى الخلف والمصابيح الأمامية ومصابيح الوضع.

كما يجب الانتباه إلى حالة وحدات الإضاءة نفسها، لأن وجود تلف قد يؤثر في عملية الفحص.

وتظهر الإحصاءات الخاصة بفحوص 2024 أن الإضاءة والإشارات سجلت أعلى نسبة من العيوب الخطيرة بين الفئات الرئيسية، بنسبة 22.6%.

متى يجب إجراء الفحص الفني للسيارات في إسبانيا؟

تختلف دورية ITV حسب فئة المركبة وتصنيفها، ولذلك لا توجد فترة زمنية واحدة تنطبق على جميع المركبات.

وتوضح وزارة الصناعة والسياحة أن دورية الفحص الدوري تحدد بشكل عام وفق فئة اعتماد المركبة، مع وجود استثناءات لبعض أنواع المركبات مثل سيارات الإسعاف وسيارات الأجرة وبعض مركبات مدارس تعليم القيادة والمركبات التاريخية.

وبالنسبة إلى سيارات الركاب الخاصة، فإن القاعدة العامة المعروفة هي إجراء الفحص الأول بعد مرور أربع سنوات من تاريخ التسجيل الأول.

وبعد ذلك، تخضع السيارة للفحص كل عامين عندما يكون عمرها أكثر من أربع سنوات وحتى بلوغ عشر سنوات.

وبعد تجاوز عشر سنوات، يصبح الفحص سنوياً.

لكن هذه القاعدة تخص سيارات الركاب الخاصة، ولا ينبغي تطبيقها آلياً على جميع المركبات، لأن المركبات التجارية والمركبات المستخدمة في خدمات محددة قد تخضع لجداول مختلفة.

ولهذا ينصح السائق بالاعتماد على تاريخ الاستحقاق الموجود في وثائق المركبة وعدم الاكتفاء بحساب عمر السيارة فقط.

هل يمكن إجراء ITV قبل موعد الانتهاء؟

نعم.

توضح وزارة الصناعة والسياحة أن المركبات التي تخضع للفحص قبل موعد انتهاء المهلة بما يصل إلى 30 يوماً تحتفظ بتاريخ الفحص الأصلي عند احتساب الموعد التالي.

وهذا يمنح السائق هامشاً زمنياً لترتيب موعد الفحص دون أن يؤدي تقديمه إلى تقليص مدة صلاحية الفحص التالي وفق القاعدة المذكورة.

ومن الأفضل عدم ترك الموعد إلى الأيام الأخيرة، خصوصاً إذا كان من المحتمل اكتشاف عطل يحتاج إلى إصلاح وإعادة فحص.

ماذا يحدث إذا لم تنجح السيارة في ITV؟

لا تحمل جميع العيوب النتيجة نفسها.

فإجراءات الفحص تميز بين العيوب وفق مستوى خطورتها. وعندما يظهر عيب خطير، يمكن أن تحصل السيارة على نتيجة غير مواتية، ويجب معالجة المشكلة قبل استكمال عملية الفحص المطلوبة.

أما العيوب المصنفة على أنها شديدة الخطورة، فلها تبعات أكثر صرامة بسبب مستوى الخطر الذي يمكن أن تشكله على مستخدمي الطريق أو البيئة.

ويحدد تقرير الفحص العيوب التي تم العثور عليها، بحيث يعرف صاحب السيارة ما الذي يجب إصلاحه.

بعد معالجة المشكلات، تخضع السيارة للإجراءات اللازمة للتحقق من إزالة العيوب.

وتنظم هذه العملية أحكام المرسوم الملكي 920/2017، الذي يحدد الإطار القانوني للفحص الفني للمركبات في إسبانيا.

ماذا يعني الفحص غير المواتي للسائق؟

النتيجة غير المواتية لا تعني أن السيارة أصبحت غير صالحة بشكل دائم.

المعنى هو أن الفحص كشف عيوباً تستوجب المعالجة قبل اجتياز السيارة للفحص وفق الشروط المطلوبة.

لذلك يحصل السائق على معلومات بشأن العيوب التي يجب تصحيحها، ثم يتعين عليه اتخاذ الإجراءات المناسبة لإصلاحها والعودة إلى الفحص عند الحاجة.

وتتيح القواعد إمكانية اختيار محطة ITV داخل الأراضي الإسبانية لإجراء الفحص الدوري، كما توضح وزارة الصناعة والسياحة.

ماذا يجب أن تفحص بنفسك قبل الذهاب إلى ITV؟

هناك مجموعة من الفحوص البسيطة التي يمكن للسائق إجراؤها قبل الموعد.

ابدأ بالإطارات. افحص حالتها بصرياً وابحث عن علامات تلف واضحة أو تآكل غير طبيعي.

بعد ذلك تحقق من جميع المصابيح. من الأفضل الاستعانة بشخص آخر للتأكد من أضواء الفرامل والرجوع إلى الخلف إذا تعذر على السائق رؤيتها بنفسه.

ويجب أيضاً فحص الزجاج الأمامي ومساحات الزجاج، لأن الرؤية الواضحة عنصر أساسي أثناء القيادة.

المرايا والأبواب وأحزمة الأمان ولوحات التسجيل تستحق بدورها فحصاً سريعاً.

أما المكابح، فمن المهم الانتباه إلى أي تغير غير طبيعي في أداء السيارة، مثل الاهتزازات أو الأصوات غير المعتادة أو اختلاف واضح في استجابة دواسة الفرامل.

إذا ظهرت مشكلة من هذا النوع، فمن الأفضل طلب فحص متخصص قبل موعد ITV بدلاً من انتظار نتيجة المحطة.

ويجب كذلك عدم تجاهل مؤشرات الأعطال المرتبطة بالمحرك أو الانبعاثات، خصوصاً إذا كانت السيارة تعمل بطريقة غير طبيعية أو تظهر عليها علامات واضحة لمشكلة ميكانيكية.

تعديلات السيارة قد تحتاج إلى فحص إضافي

لا تقتصر المشكلات المحتملة على الأعطال الميكانيكية.

فإذا أجرى مالك السيارة تعديلات تغير بعض خصائص المركبة الأصلية، فقد تكون هناك متطلبات إضافية مرتبطة بفحص الإصلاحات أو التعديلات.

وتوضح وزارة الصناعة والسياحة أن إجراءات ITV تتضمن فحوصاً غير دورية مرتبطة ببعض الإصلاحات والتعديلات التي تطرأ على المركبات.

ولهذا يجب على مالك السيارة الذي أجرى تعديلاً جوهرياً أن يتحقق من المتطلبات الخاصة به قبل التوجه إلى المحطة.

عدم توثيق التعديل أو عدم مطابقته للمتطلبات قد يؤدي إلى نتيجة غير مواتية في الحالات التي تنطبق عليها قواعد الإصلاحات.

الفحص الفني للسيارات في إسبانيا ليس بديلاً عن الصيانة

قد يعتقد بعض السائقين أن اجتياز ITV يعني أن السيارة لا تحتاج إلى صيانة حتى موعد الفحص التالي.

وهذا غير صحيح.

الفحص الفني يختبر مجموعة محددة من العناصر وفق إجراءات رسمية، بينما تهدف الصيانة الدورية إلى الحفاظ على أداء السيارة واكتشاف الأعطال قبل تفاقمها.

فالفرامل والإطارات والسوائل والزيوت والفلاتر ونظام التعليق وغيرها من الأجزاء تحتاج إلى متابعة مستمرة، بغض النظر عن تاريخ آخر فحص فني.

كما أن السيارة قد تتعرض لعطل بعد اجتياز ITV، لأن نتيجة الفحص تعكس حالة المركبة في وقت إجراء الاختبار ولا تمثل ضماناً لعدم ظهور مشكلة لاحقاً.

وتشير بيانات فحوص 2024 إلى أن 81% من المركبات التي خضعت للفحص اجتازته من المرة الأولى، وفق البيانات الرسمية التي حللتها الجمعية الإسبانية للجهات المتعاونة في إدارة ITV.

وهذا يعني أن التحضير المسبق والفحص الدوري يمكن أن يكونا عاملين مهمين لتجنب اكتشاف مشكلات كان من الممكن معالجتها قبل موعد ITV.

أين يمكن الاطلاع على المعلومات الرسمية الخاصة بـ ITV؟

تنشر وزارة الصناعة والسياحة الإسبانية المعلومات المتعلقة بنظام الفحص الفني للمركبات، بما في ذلك التشريعات ودليل إجراءات الفحص والإحصاءات الخاصة بالفحوص الدورية.

المصدر الرسمي: وزارة الصناعة والسياحة الإسبانية — الفحص الفني للمركبات ITV

وتوفر الوزارة أيضاً صفحة للأسئلة المتكررة توضح عدداً من التفاصيل المتعلقة بدورية الفحص، واختيار محطة ITV وإمكانية إجراء الفحص قبل الموعد.

الفحص الفني للسيارات في إسبانيا: أهم ما يجب أن يعرفه السائق

لا يعتمد نجاح السيارة في ITV على مظهرها الخارجي فقط.

المفتشون يتحققون من مجموعة واسعة من العناصر التي ترتبط بالسلامة والحالة الفنية والانبعاثات، وتحدد إجراءات الفحص كيفية تقييم العيوب وتصنيفها.

وتظهر بيانات 2024 أن الإضاءة والإشارات والانبعاثات والإطارات والتعليق والمكابح من أبرز المجالات التي تتركز فيها العيوب الخطيرة.

لذلك، فإن أفضل استعداد لا يبدأ في يوم الفحص نفسه، بل من خلال المحافظة على السيارة وإجراء الصيانة اللازمة بصورة منتظمة.

ومن المفيد أيضاً التأكد من تاريخ الاستحقاق مسبقاً، خصوصاً أن القواعد تسمح بإجراء الفحص الدوري قبل الموعد بما يصل إلى 30 يوماً مع الحفاظ على التاريخ الأصلي عند احتساب الموعد التالي.

وبالنسبة للسائق، تبقى القاعدة الأساسية بسيطة: معرفة موعد ITV، فحص الإطارات والمصابيح والمكابح والزجاج وأحزمة الأمان، ومعالجة أي علامة واضحة على وجود خلل قبل الوصول إلى محطة الفحص.

بهذه الطريقة، يصبح الفحص إجراءً منظماً وليس مفاجأة ينتظر منها السائق اكتشاف حالة السيارة لأول مرة.
تقنين أوضاع المهاجرين في إسبانيا: شروط المرسوم وإثبات الوجود

الأسئلة الشائعة حول الفحص الفني للسيارات في إسبانيا

متى يجب إجراء أول ITV للسيارة؟

بالنسبة لسيارات الركاب الخاصة، يكون الفحص الأول عادة بعد مرور أربع سنوات على التسجيل الأول، مع اختلاف المواعيد حسب فئة المركبة وتصنيفها.

ما أكثر أسباب الرسوب شيوعاً؟

من أبرز المجالات التي تسجل عيوباً خطيرة الإضاءة والإشارات، والانبعاثات الملوثة، والعجلات والإطارات والتعليق، والمكابح.

هل يمكن إجراء ITV قبل الموعد؟

نعم. يمكن إجراء الفحص الدوري قبل الموعد بما يصل إلى 30 يوماً، مع الحفاظ على التاريخ الأصلي عند احتساب الموعد التالي.

ماذا يحدث إذا كانت نتيجة ITV غير مواتية؟

يجب إصلاح العيوب التي أدت إلى النتيجة غير المواتية وإتمام الإجراءات المطلوبة لإعادة فحص السيارة…..المزيد